16.11.2009 20:34  |  von Redaktion

Sicherheit bei der S-Bahn

Schon vor Jahren warf das S-Bahn-Chaos seine Schatten voraus. Beispiel: 2006. Im Bahnhof Südkreuz fährt eine S-Bahn auf einen Werkstattzug auf. 180 Menschen werden durch die Waggons geschleudert. Was damals nicht bekannt wird: Wartungsprobleme sind eine Ursache des Unfalls, der 35 Verletzte fordert. Denn ein wichtiger Betriebsstoff fehlte: Sand. Bei jeder Wartung werden die Sandbehälter an den Waggons aufgefüllt. Bei Notbremsungen wird der Sand auf die Schienen geblasen, damit die Räder besser greifen. Wie wichtig der Sand für das Bremsen ist, wusste das S-Bahn-Management spätestens seit 2004, so belegt ein internes Memo, das dem RBB vorliegt.

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10.11.2009 19:27  |  von Redaktion

Fahrräder auf die Straße

Die Reichsstraße im Westend. Eine vielbefahrene Ein- und Ausfallstraße in die Stadt. Hier wird es gerne mal eng und staut sich. Für die Sicherheit der Fahrradfahrer soll nun ein breite Extra-Spur auf der Fahrbahn sorgen. Autofahrer müssen dafür einen Fahrstreifen abgeben.

Kein Einzelbeispiel: Radstreifen auf der Straße werden immer mehr. Zehn bis zwanzig Kilometer entstehen pro Jahr. So wollen es die Verkehrsplaner im Senat. Ein Vorteil: Autofahrer, die rechts abbiegen wollen, sehen Radler auf der Straße viel besser. Auf dem Radweg dagegen werden Zweiräder leicht übersehen.
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