28.01.2010 18:45 | von Stefan Lippeck | 22 Kommentare
S-Bahn-Ring wird neu ausgeschrieben
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Allgemeines
Unter anderem fahren demnach Abo- und Jahreskarteninhaber sowie Studenten der Universitäten in Berlin und Potsdam mit Semestertickets zwei Monate kostenlos. Der Bahnchef kündigte an, dass die S-Bahn erst zum Ende des Jahres wieder nach einem regulären Fahrplan verkehren werde.
Wowereit begrüßte die Ankündigung. Er sagte aber, nach den Erfahrungen der letzten Monate sei er skeptisch, ob die Bahn diesmal ihre Versprechen einhalte.
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg bezeichnete die angekündigten Entschädigungen als "eine beachtliche Summe und ein gutes Signal", so VVB-Geschäftsführer Hans-Werner Franz.
Positiv sei auch, dass endlich konkrete Zahlen und Termine genannt worden seien, wann und wie viele Fahrzeuge wieder in den Betrieb gehen werden. Aufgrund dieser Angaben müssten sich die Fahrgäste aber ein weiteres Jahr auf längere Tatkzeiten und kürzere Züge einstellen. Die S-Bahn-Krise sei noch lange nicht ausgestanden, betonte Franz.
Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg forderte Bahn-Chef Grube auf, strukturelle Veränderungen vorzunehmen, damit sich das S-Bahn Desaster nicht wiederholen könne.
Nach dem Treffen gab der Senat bekannt, den Betrieb auf dem S-Bahn-Ring und auf der Strecke Richtung Schöneweide auszuschreiben.
Diese Teilstücke seien dafür am geeignetsten, sagte Stadtentwicklungssenatorin Junge-Reyer im Abgeordnetenhaus. Der Senat habe sich dabei mit Brandenburg abgestimmt.
Guten Abend ihr Blogeisbärenbande
Feuer unter'm A*** der Bahn Vostände nenne ich das nicht.
Ob Wowereit etwas begrüßt oder die Schneemänner immer dicker werden, halte ich im S Bahn Chaos für vollkommen irrelevant.
Es ist eine Unverschämtheit, überhaupt noch Geld zu verlangen für einen Service, der diesen Namen nicht verdient.
Unfair, dass nur Abo und Studentenkunden entschädigt werden.
Es wurden Termine und Zahlen genannt, wie schön. Nicht zum ersten Mal, oder?
Die Ausschreibung ist die logische Konsequenz, aber ich finde, dass sie reichlich spät kommt....
Ich meide die S Bahn weiter. Lieber einen Umweg, als mich halbtot quetschen zu lassen oder auf dem Gleis zu erfrieren...
Uschi Kowalski
Gesendet von Kowalski am 28.01.2010 19:33 #
Tja warum habe ich bloss den Eindruck, dass der Senat als Löwe startet und als Bettvorleger landet.
Was soll der Quatsch mit der Ausschreibung? Vor 2017 ändert sich ja eh nichts. Die geplante Ausschreibung ist doch bloss Opium fürs gestresste S-Bahn Volk.
Ich denke es ändert sich erst etwas, wenn die Berliner soweit es geht auf andere Verkehrsmittel ausweichen.
Warum bestreiken die Berliner nicht mal die S-Bahn?
Gesendet von S-Bahn Fan (eigentlich) am 28.01.2010 20:15 #
Solange die Politiker die Bahn wie die Krankenkassen, Lottogesellschaften und Öffentl. Rechtl. Rundfunkanstalten als vom Steuerzahler dotierte Ruheplätze für ausrangierte Politiker und Vasallen nutzen, muss sich kein Bahnvorstand ernsthaft sorgen machen!
Bestreiken? Na und? Die S- Bahnkunden sind nur im Weg, müllen und meckern nur. Ohne diese Querulanten geht es auch und besser! Die Kohle wird doch trotzdem bezahlt.
Gesendet von Büffel am 28.01.2010 20:52 #
@ Kowalski
Es sollen auch andere entschädigt werden.
Gesendet von Helen am 28.01.2010 21:00 #
Ich möchte den fleissigen S-Bahnführern und Führerinnen, Reinigungskräften, Bahnaufsichten und Reparaturkräften der S-Bahn meinen Dank aussprechen für ihre großartige Arbeit. Nur durch sie rollt der Verkehr gut bei diesem harten Winter.
Es gibt jetzt wieder viele halbleere Züge, volle Züge sind die Ausnahme und die Züge sind mollig warm. Von den Bahnchefs oder Herrn Wowereit habe ich keinen Dank für die Werktätigen gehört. Der Mensch ist nichts Wert, beliebig austauschbar, wozu
sich da noch bedanken ?
Gesendet von Laube am 28.01.2010 21:56 #
"unter anderem fahren demnach Abo- und Jahreskarteninhaber sowie Studenten der Universitäten in Berlin und Potsdam mit Semestertickets zwei Monate kostenlos. Der Bahnchef kündigte an, dass die S-Bahn erst zum Ende des Jahres wieder nach einem regulären Fahrplan verkehren werde. "
ähem, was'n mit den anderen Fahrgästen, die inzwischen wegen der S*** -Bahn Misere ihre Tickets gekündigt haben und auf Umweltmisere PKW gesattelt sind und die ganze Umweltzone-Politik des Berliner Senats gefährden und nur Einzelfahrscheine kaufen? Die zählen dann wohl nicht?
Nee, Wowereit so kann man nächstes Jahr die Wähler nicht bezirpsen.
Da fehlt noch 'ne Schippe an Kohlen für die Wählerstimme.
#Gut, dass es diesen Blog auch weiter gibt!
Gesendet von Rauchzart am 28.01.2010 23:46 #
Nun schlagt mal nicht alle auf Klaus ein. Der hat schließlich schnellstmöglich nach einem Jahr die S-Bahn zur Chefsache gemacht.
Ingeborg ist jeden Tag über die S-Bahnführung sauer.
Frank H. Von den Christlichen weiß zwar nicht, was ein Einzelfahrschein kostet, auch nicht, wie das mit A,B und C geht, aber dafür kann er bestimmt Berlin regieren.
Wenn nächstes Jahr Wahlen sind und nur wenige hin gehen, dann sollten alle Politiker wissen warum.
Und warum?
Vermutlich weil ihnen die Bedürfnisse der Bürger am A.... vorbei gehen.
Gesendet von rg am 29.01.2010 07:40 #
Laube
Guten Morgen an Sie
Wo?
In den Zügen nach Zeheldorf (S1) sieht es anders aus. Die fallen gern aus, kein Sch*** sagt, was los ist und knüppelvoll sind die auch
Nichts gegen die Mehrheit des Personals, aber seltsamerweise ist die stinkstiefeligkeit gerade auf den Bahnhöfen Friedrichst und Zoo verbreitet. Einfache Frage und man bekommt gern mal ne dämliche Antwort
Helen
Guten Morgen meine Liebe
Oh, das habe ich nicht mitgekriegt. Wer hat denn das gesagt? Wissen Sie, wie das vonstatten geht? So wie in der Adventszeit?
Uschi Kowalski
Gesendet von Kowalski am 29.01.2010 08:46 #
Schon am 16.09.2009 15:28 orakelte ich:
"Meiner Meinung nach könnte es ein Wunsch der DB AG sein, alles in ihrem bundesweiten Netz zu vereinheitlichen, wie z.B. auch jede deutsche Stadt mit mehr als einem Haltepunkt ebenso einheitlich einen „Hauptbahnhof“ erhalten hat. Dann ist die traditionelle S-Bahn vielleicht bald Geschichte, außer vielleicht in Nord-Süd-Tunnel.
Vielleicht wurde ja um „das Gesicht zu wahren“, etwas nachgeholfen, damit die Verantwortlichen (z.B. der Senat und der VBB) irgendwann mal sagen: „Jetzt ist Schluss! Jetzt muss eine andere Lösung her!“ Die dann die DB auch anbieten kann………"
Dem ist nichts hinzu zufügen!
Mal sehen, wann die ersten Oberleitungen für den Fahrstrom der E-Lok´s auf dem oberirdischen teil des S-Bahn-Netzes installiert werden. Und last but not least kann sich ja auch die DB wieder an einer Ausschreibung beteiligen.
Gesendet von BENNO am 29.01.2010 17:38 #
Na endlich mal ein Lichtblick!!!
Gesendet von Frank am 30.01.2010 18:50 #
@Kowalski, wo die S-Bahn Züge halbleer sind? Ganz einfach, auf allen Strecken, außer im Berufsverkehr. Diese vielen halbleeren
und nahezu vollständig leeren Züge, bringen der S-Bahn riesige Verluste. Außerdem werden leere Züge stark durch Vandalismus zerstört. Wenn ich Chef der S-Bahn wäre, würde ich die Länge der Züge immer dem Bedarf anpassen, d.h. nachts nur 2 Wagen, vormittag und nachmittag 4 Wagen, nur im Berufsverkehr volle Länge. Die Züge sollten immer zu 80% gefüllt sein.
Den Berliner Luxus, dass es Proteste der Fahrgäste gibt, wenn man zufällig mal einen Zug nicht bekommt, weil er gut gefüllt ist
und man deshalb lieber den nächsten nimmt, können wir uns in der heutigen Zeit, wo alle sparen müssen nicht mehr leisten.
Die Berliner Fahrgäste haben hohe Ansprüche, z.B. verlangen sie von der S-Bahn für 2,10 Euro, dass jeder Fahrgast möglichst eine Vierersitzgruppe erhält. Sollte sich noch ein Fahrgast in die Vierergruppe setzen, dann wird es für den Berliner schon "eng".
Als Lösung schlage ich die Einführung der 1. Klasse bei der S-Bahn vor. Wir haben ja gesehen, dass es das in anderen Bundesländern gibt. Der Fahrpreis sollte dafür doppelt so hoch sein. Dann kann jeder seinen Luxus haben den er braucht, aber nicht zum Nulltarif !
Gesendet von Laube am 31.01.2010 11:01 #
Ich frage mich, was mit einer Ausschreibung besser sein wird. Da wird dann sicherlich auch die ODEG mitbieten, von der der rbb berichtet hat, dass sie (die ODEG) 40% weniger Gehalt/Lohn bezahlt als die S-Bahn. Hat einmal jemand überlegt, was aus den MitarbeiterInnen der S-Bahn wird?
Mit einer Vergabe der S-Bahnstrecken werden die Mitarbeiter bestraft. Herr Mehdorn, der Verursacher des Chaos, darf dann weiter Air Berlin ruinieren. Sind da nicht in den letzten Wochen 3 Flugzeuge defekt gewesen?
Gesendet von CFK_Berlin am 01.02.2010 08:08 #
@ CFK_Berlin,
Was hat das mit dem Herrn Mehdorn und den technischen Störungen bei Air-Berlin zu tun?
Es können auch nur bei einem Flugzeug mehrere technische Störungen innerhalb von drei Wochen vorkommen (ich sage das als Praktiker). Air-Berlin hat meines Wissens nach nicht nur ein Flugzeug.
Technische Störungen können auch mal des Öfteren innerhalb kurzer Zeit vorkommen. Bei einen Flugzeug ist die Technik so kompleks das bei allen Wartungen auch eine Störung auftreten kann.
Also, bitte mal den Ball flachhalten.
Gesendet von Aussteiger am 01.02.2010 13:57 #
Laube!
Das geht ja wohl doch ziemlich am Thema vorbei. Es läßt sich doch ganz einfach zusammenfassen: funktionierender S-Bahn-Betrieb, wie man das als Berliner durch viele Jahrzehnte gewohnt war, die Wut nicht an den tüchtigen Fahrern und sonstigen an vorderster Linie Tätigen auslassen - die tun nämlich ihr Bestes. Und dann vor allen Dingen: Regressanspruch an die wirklich für diese gigantische Schweinerei Verantwortlichen, d. H. die hohen und höchsten Dienstgrade der DB.
Gesendet von hani am 01.02.2010 16:25 #
@n Aussteiger am 01.02.2010 13:57
ooch Mehdorn ist doch nun der wirkliche Ueberflieger hier in dieser Banamarana Republika.
Bevor man Mehdorn hat ins Visier nehmen können, hat man ihn in letzter Sekunde auf ein anderes Gleis, politisch geschoben.
Mehdorn kann gewiss nichts fürs Wetter
-> http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,670941,00.html
Aber ein Mehdorn ist längst (über)fällig.
Weil's ja hier so'n bisschen abdriftet; ich bin zu 100% dafür dass =D= die neue CD aus der =CH= (an)kauft.
Gewisse "Quellen" versuchen uns jetzt ein schlechtes Gewissen einzureden.
Dabei machen BND, Verfassungsschutz u. andere Stellen tagein,-tagaus Geschäfte mit Informanten, um der organisierten Kriminalität Herr zu werden.
Ein Zumwinkel hat zwar nichts verloren, aber er zeigte die Fratze der Gier, der Manager sich die eigenen Taschen immer mehr vollstopfen zu müssen.
-> http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,675177,00.html
Und so schließt sich dieser weit gespannte Bogen bis hin zur derzeitigen S-Bahn Misere, die ein Coup der DB war, wo die Verantwortlichen bis Heute schweigen, wer dafür verantwortlich ist und war, unter dem scheinheiligen Deckmantel der Verantwortlichen und deren Politik.
Gesendet von Rauchzart am 01.02.2010 20:56 #
@hani, danke, dass Sie mir nicht bezüglich des überzogenen Anspruchsdenkens der Berliner widersprochen haben. Zu diesem Verhalten wurden die Berliner jahrzehntelang von der Politik erzogen ( Berlinförderung für Westberlin, Hauptstadtförderung für Ostberlin).
Ich kann allerdings eine "gigantische Schweinerei" bei der S-Bahn nicht erkennen. Die Bahn rollt zuverlässig, die Züge sind halbleer und warm. Über was regen wir uns auf ? Fernsehbilder aus Haiti
sollten wir nicht gleich abschalten.
Gesendet von Laube am 02.02.2010 08:50 #
@Laube, sicher sind Sie nicht in der wenig erfreulichen Lage gewesen, in großer Kälte im Berufsverkehr zur Zeit des Debakel-Höhepunkts frierend auf überfüllten Bahnsteigen auf die entweder gar nicht oder verspätet kommende, keinesfalls halb leere S-Bahn warten zu müssen. Was der Haiti-Vergleich bedeuten soll, erschließt sich mir auch bei längerem Nachdenken nicht. Wir sind nun mal nicht in der Karibik sondern in dr Haupstadt eines nicht unbedeutenden mitteleuropäischen Staates.
Gesendet von hani am 02.02.2010 14:25 #
@hani, die Lage der Menschen vor und nach dem Erdbeben in Haiti ist Grund zu jammern. Jedoch eine gefüllte S-Bahn,warm angezogen, einmal im Winter, für 10 Minuten bis zur nächsten Bahn, abfahren zu lassen, ist kein Grund zum Jammern.
Ex-Kanzler Kohl würde dieses deutsche Wohlstandsverhalten als "Jammern auf hohem Niveau" bezeichnen.
Gesendet von Laube am 02.02.2010 16:08 #
Laube
N#Abend an Sie
Nee, so geht es nicht. Man kann Situationen mit unterschiedlichen Ausgangspunkten nicht vergleichen.
Haiti ein Grund zum jammern? Dort sind Tausende Helfer vor Ort. Im Kongo werden weiter täglich hunderte ermordet, Frauen, Mädchen, Kinder systematisch auf die brutalste Art vergewaltigt, gequält und das mit Wissen der Bundesregierung (und anderer Länder)
Verstehen Sie was ich meine?
Man kann schlimme Situationen NIE in Relation setzen.
Die S Bahn, die Sie sehen, ist nicht die S Bahn, die im Berufsverkehr unterwegs ist, das hohe Niveau wird mit monatlich viel Geld der Fahrgäste, des Senates...bezahlt. Von seiten der Nahn aber nicht gehalten Thats it
Haben Sie (noch) irgendeine Vorstellung, WARUM die Westberlinförderung existiert hat?
Uschi Kowalski
Gesendet von Kowalski am 02.02.2010 17:22 #
@Laube
Woher der plötzliche Sinneswandel?
Sonst waren Sie immer derjenige, dem es zu kalt war. :-)
Gesendet von cs am 02.02.2010 23:22 #
@Kowalski, ich habe viel Pech mit der S-Bahn. Ich fahre immer
in halbleeren, warmen und pünktlichen S-Bahnen. Ich werde mich jetzt auf die Lauer legen, dass ich eine überfüllte S-Bahn erwische, damit ich auch hier im Blog mitjammern kann.
Drücken Sie mir die Daumen.
Gesendet von Laube am 03.02.2010 14:42 #
Hallo @Laube
wie können Sie sich eigentlich anmassen , das gefühlte Wohlstandsdenken der S-Bahn mit der katastrophalen Lage mit Haiti zu vergleichen?
Waren Sie nicht Der-jenige der jeden Tag an mindestens 20 Obdachlosen vorbei "geht"+ rechnerisch es sich "nicht" leisten könne, irgendwie 2€ zu geben, weil er dann auf monatlich hunderte von Euro kommt?
Wie wollen Sie dann Haiti "retten"?
Ich könnte Ihnen gleichzeitig 10 Staaten nennen, die in unserer Katastrophenwelt nie vorkommen.
Hier haben sie die Gelegenheit für Haiti zu spenden.
-> http://www.tagesschau.de/spendenkonten/spendenhaiti100.html
Falls Sie in Besitz eines mobilen Telefons sind, geht das sogar per sms: -> http://www.aktion-deutschland-hilft.de/index.php
Nummer: SMS mit HAITI an 81190
5€ + die sms Gebühr.
Diese Summe tut Keinem weh.
Wenn Sie mal Haiti in 3D sehen wollen
-> http://www.cnn.com/interactive/2010/01/world/haiti.360/index.html
nur die S-Bahn werden sie vermissen, in dieser Welt...
Gesendet von Rauchzart am 04.02.2010 00:42 #